Le blog de CHATA 24/29

Collectionneurs de matériels militaires anciens pour la conservation et la sauvegarde du patrimoine militaire, en particuliers des véhicules et autres matériels,ainsi que du patrimoine immobilier. La reconstitution de faits militaires du 19e - 20e siécle. L'organistion et la participation aux manisfestations de commémorations, d'expositions, culturelles et de mémoire des faits de l'histoire militaire en général.

Restauration GMC 352 A 1 caisse bois tracteur artillerie

Publié le 24 Décembre 2016 par CHATA24/29.

7 - GMC 352 A 1 caisse bois tracteur artillerie

 

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Redémarrage aprés 20 ans sous une bâche, un peu d'essence, de gaz oil et une bonne batterie, mais suivront pas mal de mises aux points.

 

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arrivée à l'atelier aprés 200 kms sur un plateau

 

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un remontage sommaire pour se rendre compte si on a bien toutes les piéces pour la remise en état.

 

 

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 le même une fois remis en état avec un peu de patience, de sueur et de peinture et en plus il roule!

 

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aprés ponçage les marquages d'origine retrouvé sur le capot coté gauche , qui permet de se rendre compte qu'il était fait pour recevoir une radio de bord avec le S  - numéro d'identification 4208687 - S  au-dessus sans doute un numéro de so passage dans l'armée française, sans doute l'artillerie compte tenu de la grenade retrouvée sur les portiéres -

n° 550384 ou 364 ?

 

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Les portiéres en cours de réfection on peut voit les grenades blanche  à 6 branche avec le chiffre 2 en rouge au centre -

sur la portiére de droite un D blanc dans un losange orange

sur la portiére de gauche on aperçois les marquages d'embarquement en lettres  jaunes. On ne trouvera pas d'étoile US  des   forces alliées sur les portes.

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les marquages seront pas entiérement découverts il manquera quelques lettres.

 

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les marquages sur la caisse bois sont irrécupérables et impossible à identifier.

 

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la plaque moteur noyée sous la graisse est dégagée, le moteur n'a pas subi de transformation ou réparations.

 

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l'autocollant marque AC OIL FILTER est aussi bien conservé -

 

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la cabine tolée, malheureusement pour moi, plus une plaque US ni française d'ailleurs, en assez bon état, avec sous plafond d'origine en feutre compressé, sinon complète et en bon état - les toles de cache d'essuie glaces seront trouvées chez Jeep Est , la cabine sera  nettoyée et repeinte -

 

 

en 11/2016 roule toujours

en 11/2016 roule toujours

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