Le blog de CHATA 24/29

Collectionneurs de matériels militaires anciens pour la conservation et la sauvegarde du patrimoine militaire, en particuliers des véhicules et autres matériels,ainsi que du patrimoine immobilier. La reconstitution de faits militaires du 19e - 20e siécle. L'organistion et la participation aux manisfestations de commémorations, d'expositions, culturelles et de mémoire des faits de l'histoire militaire en général.

MUSEES VUS ET A VOIR

Publié le 28 Décembre 2011 par CHATA24/29. in MUSEES

MUSÉES Visités en 2018 - A JOUR AU 31/12/2018

MUSEE DE LA GRANDE GUERRE 1914 - 1918 - Pays de MEAUX .

Grand et beau musée, le modernisme extérieur peut laisser présager une  exposition intérieure épurée mais ce n'est pas le cas. Évidemment c'est un peu surprenant, mais dès l'entrée il faut voir les détails. Il y a de très vastes parkings accès facile sauf pour les gros véhicules, il faut demander l'ouverture des barrières au microphone.  La structure béton métal donne un aspect un peu gris argenté qui est à l'appréciation de chacun.

L'exposition est belle, les dispositions étudiées et les mises en évidence remarquables et didactiques. Une grande salle expose le gros matériel, véhicules canons, automobiles, avions, chars, tranchées, abris en reconstitution et en situation. Les Salles latérales présentent des matériels originaux, et en situations de guerre, de fabrication, d'interventions en situation de guerre.

Les photos sont autorisées mais difficiles à prendre, à causes des reflets et effets de lumière, et des nombreuses expositions sous vitrines.

Des scènes thématiques, sont inintéressantes par les objets exposés souvent très peu vus dans les autres musées.

 

crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -
crédit photos : Alain Chaussade -

crédit photos : Alain Chaussade -

LA BASE DE V2 ET L'USINE allemande D'EPERLEQUES

Je voulais voir ce musée depuis des années, ayant du y renoncer il y a bientôt 10 ans pour cause de travaux.

Je ne suis pas déçu, vraiment il y a des monuments à voir et il en fait partie.

Inachevé, bombardé, modifié par rapport à sa vocation première, mais une réalisation exceptionnelle. Des milliers de tonne de béton armé un projet fou sorti de l'imagination guerrière des nazis en vue de détruire le monde civilisé.

Je n'en vois que les performances techniques, le site est grandiose, les explications claires, les mises en scène du V 2 dans l'alvéole est juste de vérité et le décollage virtuel de l'engin donne une idée de l'invention et avancée technologique de l'époque - Malheureusement portée vers la destruction pour une cause démoniaque.

vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être
vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être

vue du ciel par drone unr premiére, photo offerte par le propriétaire du musée -crédit photos: alain chaussade - la situation du site - plan de l'ouvrage tel qu'il aurait du être

 En première photo, qui m'a été offerte par le propriétaire, 1 ére avec le drone, on peu voir les impacts des tallboys bombe de 500 kg sur les rives avant et arrière du toit terrasse de 5 m d'épaisseur .

En arrivant on voit une masse de béton qui ressemble à une base sous-marine, sur la gauche photo 1, on a en réalité l'emplacement des 2 sorties de base des rampes de lancement des V 2 qui n'ont jamais vu le jour, et on été bouchées par la suite au centre ce qui aurait du être le poste de commandement des tirs - au plus prés le bâtiment ensuite transformée, façade avec les deux ouvertures, de l'usine d'oxygène liquide. Façade de droite que du béton avec un passage au sous sol mais en partie noyé par la remontée de la nappe phréatique.

En partie latérale et arrière les effets du bombardement sur la plateforme entre le bâtiment principal et la trémie des tunnels ferroviaires. Trou de bombe sur la plateforme de couverture,

vue de la partie noyée, arrière droit les effets du bombardement, la galerie de circulation des trains, et le bâtiment principal avec l'entrée et la porte de fermeture suspendue de plusieurs tonnes, la trémie de passage de cette porte suspendue et sons plan.

Compte tenu de la montée de la nappe phréatique, le sol a du être remblayé de prés de 3 m de haut

crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique
crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique

crédit photos : alain Chaussade : projet initial, effet du bombardement de 1943 assimilé à une secousse sismique

on voit sur les trois images le projet initial et les effets du bombardement de 1943, suivi des photos montrant les  décalages des blocs de béton montés par méthode d'empilement, poids masse, qui n'ont pas résisté à l'effet sismique créé par la bombe Tallboy tombées à l'avant du bâtiment.et son cratère de 47 m de diamètre et 18 m de profondeur

A l'intérieur une vrai cathédrale de béton mais très massif et oppressant. Intéressant chemin qu'aurai du prendre les V 2, la vue de cette fusée , maquette de taille réelle à son emplacement de sortie vers l'extérieur laisse imaginer grâce à une vidéo montage ce qu'aurait pu être un lancement- Sachant que pas une seule de ces fusée n'a décollé de ce site.

crédit photos alain Chaussade - fusée V2 son moteur tuyére propulseur -
crédit photos alain Chaussade - fusée V2 son moteur tuyére propulseur -
crédit photos alain Chaussade - fusée V2 son moteur tuyére propulseur -
crédit photos alain Chaussade - fusée V2 son moteur tuyére propulseur -
crédit photos alain Chaussade - fusée V2 son moteur tuyére propulseur -

crédit photos alain Chaussade - fusée V2 son moteur tuyére propulseur -

A voir aussi une rampe de V 1, complète en extérieur, et dans sa longueur d'origine.

l'abandon de la base de V 2 à été remplacé par l'usine d'oxygène liquide qui devait aussi approvisionner les différents sites de lancement, qui pour les V 2 sont remplacés par des installations mobiles sur aire de lancement extérieure d'une seule dalle de B.A. dont quelques dizaines ont été retrouvées.

Site à visiter, car bien d'autres matériels son mis en valeur, wagon de la Déportation, canons etc. circuit didactique, très intéressante documentation historique et technique.  Possibilité de rester sur place pour les camping car, bar et pique-nique.

Reportage avec l'autorisation du propriétaire du site. - leblockhaus@leblockhaus.com - 62910 Eperlecques - France - tel 03 21 88 44 22 -

Plus au Sud " La COUPOLE " devait aussi servir de site fixe pour le lancement des V 2 elle aussi partiellement détruite par les bombardements, d'où son abandon.

Base lourde de V 1 à Morbecques D 442 Wallon-Cappel (GPS) le bois des 8 rues.

crédit photos  : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1
crédit photos  : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1
crédit photos  : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1
crédit photos  : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1
crédit photos  : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1
crédit photos  : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1

crédit photos : alain Chaussade : rampe de lancement de V 1

 

MUSEES VISITES en 2016

Evidemment pour certains sites, le musée se confond avec l'emplacement, château musée, ou ligne Maginot , et lieu de batailles, donc pour éviter trop de doublons, je met en page, le site ouest le musée et donne l'indication ou se reporter pour plus d'explications.

LE GRAND BLOCKHAUS - de Batz sur Mer -  Poste de commandement du mur de l'Atlantique pour la Kriegsmarine de la Poche de St Nazaire  visité Août 2016

 

 

 

Pour le livre : Luc et Marc Braeuer - Le Grand blockhaus -  guide souvenir  -  Musée de la Poche de Saint-Nazaire -Tous droits réservés pour tous pays - Editions Le Grand Blockhaus, 44740 Batz-sur-Mer courriel : grand-blockhaus@wanadoo.fr - dépot légal : 1e semestre 2010 - Imprimerie SPEI-Pulnoy - ISBN : 978-2-9533841-3-0 - pour la pub : Agence créations 02 47 20 63 63
Pour le livre : Luc et Marc Braeuer - Le Grand blockhaus -  guide souvenir  -  Musée de la Poche de Saint-Nazaire -Tous droits réservés pour tous pays - Editions Le Grand Blockhaus, 44740 Batz-sur-Mer courriel : grand-blockhaus@wanadoo.fr - dépot légal : 1e semestre 2010 - Imprimerie SPEI-Pulnoy - ISBN : 978-2-9533841-3-0 - pour la pub : Agence créations 02 47 20 63 63
Pour le livre : Luc et Marc Braeuer - Le Grand blockhaus -  guide souvenir  -  Musée de la Poche de Saint-Nazaire -Tous droits réservés pour tous pays - Editions Le Grand Blockhaus, 44740 Batz-sur-Mer courriel : grand-blockhaus@wanadoo.fr - dépot légal : 1e semestre 2010 - Imprimerie SPEI-Pulnoy - ISBN : 978-2-9533841-3-0 - pour la pub : Agence créations 02 47 20 63 63
Pour le livre : Luc et Marc Braeuer - Le Grand blockhaus -  guide souvenir  -  Musée de la Poche de Saint-Nazaire -Tous droits réservés pour tous pays - Editions Le Grand Blockhaus, 44740 Batz-sur-Mer courriel : grand-blockhaus@wanadoo.fr - dépot légal : 1e semestre 2010 - Imprimerie SPEI-Pulnoy - ISBN : 978-2-9533841-3-0 - pour la pub : Agence créations 02 47 20 63 63

Pour le livre : Luc et Marc Braeuer - Le Grand blockhaus - guide souvenir - Musée de la Poche de Saint-Nazaire -Tous droits réservés pour tous pays - Editions Le Grand Blockhaus, 44740 Batz-sur-Mer courriel : grand-blockhaus@wanadoo.fr - dépot légal : 1e semestre 2010 - Imprimerie SPEI-Pulnoy - ISBN : 978-2-9533841-3-0 - pour la pub : Agence créations 02 47 20 63 63

Musée du Fort de Fermont - ligne Maginot - voir article Sites militaires et civils - visité juin 2016

 Fort du Fermont - Pub accés -crédit photos : alain CHAUSSADE
 Fort du Fermont - Pub accés -crédit photos : alain CHAUSSADE
 Fort du Fermont - Pub accés -crédit photos : alain CHAUSSADE
 Fort du Fermont - Pub accés -crédit photos : alain CHAUSSADE

Fort du Fermont - Pub accés -crédit photos : alain CHAUSSADE

ARTICLE DONNANT UNE IDEE DES MUSEES A VOIR - la plupart des Musées indiqués ont été visités par  chata 24/29

 

MUSEES VISITES EN 2014 :

j'ai mis les plaquettes de visites de chaque musée ouvrages chateaux, pensant que celles ci orienteront mieux les visiteurs du site, désirant  peut être les voir de plus prés.  

les adresses e-mail ou celles des sites sont indiquées sur les plaquettes ou en paragraphes et les créateurs, auteurs imprimeurs dans le cas ou ils le sont sont indiqués sur la plaquette.

 

MUSÉE DE L’AÉRONAVALE à Rochefort Charente Maritime

Ce musée situé sur l'ancienne base aérienne militaire de ROCHEFORT est très intéressant par sa collection d'avions, hélicoptères, et autres engin volant de l'aéronavale.

 

 

MUSEES VISITES EN 2013 :

 

 

Musée Mémorial des Combats de  la Poche de COLMAR - Hiver 1944/45 -

25 rue du Conseil - 68 230 TURCKHEIM - Tel. 03.89.80.86.66 - http:::musee.turckeim-alsace.com

 

Un petit musée certe par rapport aux grands classique, mais une forte densité de souvenirs quasi unique concernant les 2 mois de combat pour Colmar.  Si vous passez dans le secteur à ne pas manquer, accueil trés sympa et discussions intéressantes avec la jeune personne en charge des lieux - En autre ce musée lance un avis de recherche de tous souvenirs dans le cadre de son expansion.

Contact : Christian BURGERT 06.63.26.14.78

 

 

 

 

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MEMORIAL et camp de Concentration  STRUTHOF ,

ensemble situé sur le Mont Louise à 800 m d'altitude, face Nord.

Le camp de concentration de NATZWILLER fait partie des Horreurs de Nazisme.

Il faut un peu d'imagination pour se projeter dans ce que ce pouvait être.

Bien sûr on a un aperçu avec ce qui reste, mais pour mon compte personnel les

aménagements certes nécessaires me derrangent. Peut être n'ai je pas visité les lieux dans les conditions nécessaires pour avoir un sentiment de recueillement .

A voir .

Centre Européen du résistant déporté

STRUTHOF

F - 67 130 NATZWILLER

Tel ; 03.33.88.47.44.67

www.struthof.fr

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Mémorial de l'Alsace Moselle Schirmeck :

 

Situé en face du Struthof c'est un ensemble surprenant par sa conception extérieure et intérieur. Ce musée interactif sur l'histoire de l'Alsace des Alsaciens  et Mosellans entre 1870 et 1945  vous projette sur une autre idée que l'on peut avoir de l'Est de la France surtout comme moi quand on est à l'opposé géographique. Il faut pour cela prendre carrément le temps de faire la visite et je pense que si on veut y puiser une information détaillée il faut bien y passer 4/5 heures.

MEMORIALD'ALSACE MOSELLE

Lieu dit du Chauffour

f - 67 130 schirmeck

Tel : 03.88.47.45.50 - site internet ; www.memorial-alsace-moselle.com

 

 

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OVERLORD MUSEUM - NORMANDIE 44 - OMAHA BEACH

 

Un nouveau musée, bien sûr, mais aussi une nouveauté dans l'art de présenter en situation et dans un décor élaboré un ensemble de véhicules, mannequins, matériels, appareils, etc...... avec une ambiance toute spécifique à ce musée.

Nous y étions le jour de l'ouverture, encore un peu de finitions à faire, faire comprendre aux motards que la pelouse  à l'état de semence n'est pas un terrain de jeux et ce sera parfait.

A aller voir sans condition, là aussi prévoir du temps si vous êtes un mordu.4-eme-dossier-photos-0004.jpg

OVERLORD MUSEUM - OMAHA BEACH

Lotissement Omaha center

F - 14 710 Colleville sur Mer

 

E-mail : contact@overlordmuseum.com 

 

                                                                                                      --o--O--o--

 

 

 Musées visités en 2012: 

 

Le Fort de Mutzig ,

 je pense que c'est par celui-ci qu'il faut commencer, si aprés on veut visiter la Ligne Maginot - Il est en dehors de la ligne et évidemment orienté différemment, car construit aprés la guerre de 1870, il fait face à la France.

La première fortification entièrement sous terre réalisée par l'état Allemand pour défendre l'Alsace Lorraine - Réalisation en partie en pierre de taille - puis  modernisé avec le béton armé. l'ensemble est composé de 2 forts comportant les batteries 2 et 5 - et de 4 batteries en casemate au périmètre des limites -

bel ensemble à voir .

 

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Renseignements et réservations : Fort de Mutzig - 18, bld Clémenceau -  67 190 MUTZIG -
tel : 06 08 84 17 42 - émail : fkw2@fort-mutzig.eu  et www.fort-mutzig.eu

Le Fort de Schoenenbourg ,

Un des fort  de la ligne Maginot, bien plus moderne qu celui de Mutzig, évidemment on est à une autre époque, cependant la forteresse sous terre est conçue sous le même principe - la différence du bati est que là on est entièrement en béton armé.  Il est orienté en défense vers l'Allemagne et fait partie de la ligne  fortifiée RFL / Région Fortifiée de la Lauter- la visite se fait à pieds, et il est préférable de prendre une petite laine car dans les galeries la température est environ d'une dizaine de degré.

L'armement est tenu en état de fonctionnement ( la mécanique ) avec les tourelles à éclipse des blocs 3 et 4 -  armé de canon de 75 -  l'usine électrique, la ventilation qui fonctionne, les cuisines, le poste de commandement, la partie infirmerie, les soutes à munitions et le casernement font un ensemble ou on pouvait effectivement tenir un siége. Il nous est signalé que le fort de Schoenenbourg fut le plus bombardé de la ligne Maginot.  A signaler la collection unique de fresques peintes sur les murs pendant la drôle de guerre  représentant les comiques de l'époque et du music-hall - La conservation des œuvres est quasi parfaite - étonnant de réalisme.

Il faut aussi imaginer qu'à l'époque les extérieurs étaient particulièrement dégagés, la végétation ayant repris le dessus avec les decennies. Voir les photos d'époque pour se rendre compte de la différence.

 

A Visiter.

 

Fort Casso

Ouvrage non visité : ouvrage d'infanterie constitué de 3 blocs , l'ouvrage était le gardien du plateu de Rohrbach, le fort ne sera pas vaincu et cessera le combat sur ordre du gouvernement aprés la signature de l'armistice.

 

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Association FORT CASSO - Mairie - 57 410 ROHRBACH - LES - BICTHE

renseignements réservations : 03 87 02 70 41  - site internet : http://casso.fortiff.be - email : fort.casso@wanadoo.fr

Ouvrage du " Four à Chaux " LEMBACH

l'unique forteresse en Alsace avec un plan incliné

l'ensemble est immense et on en visite qu'une partie, malgré la voie ferrée c'est à pieds, ce n'est pas le problème mais là aussi prévoir un vêtement chaud. l'armement était composé de 6 blocs avec des armements différents,

l'équipage comptait environ 600 hommes, pour lesquels, il y a des cuisines ultra modernes,  des dortoirs de casernement avec de bons lits en acier à étage, ( on avait les mêmes en 1966) l'infirmerie et l’hôpital avec salle d'opération avec scialytique, sanitaires, douches, une centrale électrique et l'énorme système de ventilation.

 

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On peut voir les blocs tourelle et canon de 75 mm et tout autres armements , un musée interne au fort  sur la guerre 39/40 se visite en sortie  de la forteresse

Le fort fut construit de 1930 à 1935 , en service jusqu'en 1945 il inoccupé jusqu'en 1983 date à laquelle il fut ouvert à la visite au public.

 

A VOIR -

 

Abri à Hatten :

Ouvrage non visité :  c'est un abri, non un fort, mais il y est installé un musée qui paraît interessant, cet abri situé 1 km derrière la ligne de combat, à surtout eu son heure de gloire en 1945 avec un combat  d'une violence inouï entre les Américains et les Allemands.

 Renseignements  : 03 88 80 14 90  - é-mail : musee.abri@orange.fr  - Site internet : www.maginot- hatten.com

 WOERTH-FROESCHWILLER - 6 août 1870 -

Un musée qui se trouve dans le petit château occupé aussi par la Mairie - Entrez dans la cour de la Mairie et vous trouverez le musée. C'est une trés belle collection sur la période de cette guerre de 1870 que nous avons perdue en cet endroit.

C'est la " bataille de Reichshoffen "  dans son appellation populaire, elle est celle de Froeschwiller pour l'armée française et celle de Woerrth pour l'armée allemande.  Un circuit est balisé et permet en voiture de voir tous les emplacements et positions des 2 armées et de comprendre cette bataille pleine de contradictions, d'erreurs de tactique et du pourquoi d'une défaite annoncée.

la plupart des éléments présentés au musée proviennent du champ de bataille.

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 anecdote : sur le monument aux morts de Woerth se trouve le nom d'un lieutenant français porté mort au combat " De Bonneville" en réalité son arrière petit fils vient de me raconter son histoire :
 effectivement le lieutenant fut ramassé comme mort, mais récupéré par les allemands après le départ de français, il n'avait que les jambes déchiquetées par la mitraille. Ils l'ont transporté, soigné. Il est rapporté que les jambes auraient été mises dans un purin, fumier animal, que les soins prodigués de cette façon l'on sauvé de la gangrène, que ces soins ajoutés à d'autres lui ont permis de retrouver l'usage de ses jambes. Plusieurs années après il est rentré à son domicile en Deux- Sèvres .
Ma curiosité m'a poussé à poser la question à 2 médecins sur ce fumier qui aurait pu lui sauver les 2 jambes, la réponse est : que ce n'est pas impossible, je ne rentrerai pas dans les détails entre bactéries et autres définitions que je ne connais pas suffisamment.

Musée de la bataille du 6 août 1870 - 2 rue du moulin - 67 360 Woerth - tel 03 88 09 47 07 é-mail mus6aout@woerth-en-alsace.com  - site : http://woerth-en-alsace.com -

 

A VOIR : le musée à une présentation des années passées qui tente à disparaître,  avec des vitrines en bois vernis, c'est vrai  ça fait un peu suranné mais c'est trés beau, et c'est comme ça que l'on vu des générations de visiteurs.

 

Citadelle de Bitche

Quand on ne connait pas la région, le moins que je puisse dire c'est la surprise,  par l’emplacement de ce site,

cette colline surmontée de cette citadelle, sans bâtiment la couronnant étonnant, c'est aprés l'avoir visitée qu'on comprend.

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Défense d'arriére garde en 1870, un officier français à décidé de tenir coute que coute cet éperon rocheux faisant  face aux allemands, invaincu il du rendre les armes sur ordre du gouvernement français. Il en ressort un arasement complet des bâtiments  de surface, et ne durent le maintient en place des troupes françaises qu'au gruyére qu'est la butte avec ses souterrains, ces salles immenses, la forge, le moulin, les caves, la boulangerie, la boucherie une petite ville sous terre.

Du glacis ou il ne reste quasiment plus que l'église, sous laquelle ce trouve une énorme citerne à eau, la vue est panoramique. Un film projeté dans une des salles nous relate et nous donne une idée de ce que fut ce siége de 1870.  Belle présentation d'objets, de la guerre de 1870 dans un beau musée.

 renseignements, visites : tel : 03 87 96 18 82 - é-mail : citadelle.bitche@orange.fr -  site internet : www.citadelle.bitche.com

 

A VOIR -  c'est un plongeon dans l'histoire.

musées 2012 

 Musée de la Bataille <MAI-JUIN 40 > de SEMUY

contact : Mr DUPONT-FROMAGEOT Christian

Le moulin de Waroux

08 130 SEMUY-ATTIGNY

tel : 03.24.71.23.16 - 30.24.71.41.09-

émail : chriswaroux@wanadoo.fr -

Ouvert de Mai à Septembre TLJ de 10 h à 19 h

 

mon avis : surprenant pour nous "gens de l'Ouest" un concentré de l'histoire des 2 guerres sur une surface restreinte -l'agrandissement est programmé - Les explications sur les lieux et leur histoire, est aussi inattendue que réelle.

un bon moment de convivialité.

 

 

Musée militaire de l'Ecole Nationale des Sous-Offciers d'Active

Quartier Marchand - 79 404 Saint Maixent l'Ecole

au rond point de la place Denfert Rochereau

tel : 05.49.76.85.30

 

Nouvellement réouvert - se renseigner sur les heures d'ouverture

 

mon avis : l'effort de l'ENSOA pour réouvrir se Musée est  à souligner ainsi qu'à l'assiociation " Les amis du musée"

Ce musée est en l'honneur des SOA tombés au combat dans  toutes guerres. Les promotions des nouveaux sous-officier sont à leur nom -  Lieu de Mémoire -  Espérons qu'un jour il sera agrandi.

 

Musée des Epaves Sous-Marines du Débarquement -

Route de Bayeux - B.P. 9 - COMMES

14 520 PORT EN BESSIN

Tel. : 02.31.21.17.06.

à 1 km du centre ville

 

Ouvert:  

Mai le week-end - et du 1 er Juin au 30 Septembre

de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h.

 

mon avis : à voir absolument, unique en son genre, et des matériels qu'on ne voit pas ailleurs. de vraies histoire du débarquement - possibilité d'acheter de vrais et authentiques objets du 6.6.44 et pendant cette période. Prévoir 2 à 3 heures - film de 52 mn -  Port en Bessin fut aussi le premier port pétrolier du débarquement, et si vous voulez cassez la croute pour pas trés cher, les restos du port sont là et le poisson y est frais, le cidre aussi.

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P
Magnifique site et merci pour votre information.Passionné de militaria,mon père ancien militaire au 6è RTS et 14è RTS. Maroc,indochine,algérie et Madagascar.Bonne continuation.
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C
<br /> <br /> Bonsoir, Merci de votre appréciation - Le mien était Marin Pompier à Marseille en 1937 et à été déporté à Dachau d'ou il a eu la chance de revenir.<br /> <br /> <br /> Malheureusement sur ce site je ne mets pas tout ce que je voudrais car certain petits malins extraient les photos pour d'autres sites qui n'ont rie avoir.<br /> <br /> <br /> cordialementA.C.<br /> <br /> <br /> <br />